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水泥立磨减速机检修

返回列表来源:无锡东建减速机有限公司 发布日期 2021-01-07 11:48 浏览:-

水泥立磨减速机检修

①髙速轴滚动轴承毁坏。电动机与减速机对轮找正不太好;过滤装置阻塞;管路渗油、崩裂;润滑脂温过高或过低;润滑脂质量差;输油泵常见故障。在其中过滤装置阻塞和提供的油溫度太高,使提供的油工作压力不够,提供的油量不足。减速机因而常见故障关机达 50%之上。

留意:滚动轴承毁坏后发觉、关机解决不立即,将发展趋势导致传动齿轮、轴的毁坏。

检修中关键操纵滚动轴承轴径空隙,根据不一样滚动轴承构造根据调节间距套考虑不一样的空隙规定。


②锥齿轮断齿。轴径晃动是锥齿轮断齿的关键缘故,另联轴器与轴为动配合,在启、停机器设备时,因为惯性力导致联轴器与轴中间的相对速度;轴上构件材料强度不一致;对机器设备应用的专业技能差,导致启、停磨频次增加;对轴径晃动不了解,沒有开展查验;生产制造中实际操作不善造成 突发性震动值超出预设值后跳停,跳停时石滚送料层薄厚太低会造成 石滚产生往复运动等。

水泥立磨减速机检修中锥齿轮副齿合的调节是关键,要使接触区和齿侧隙2个指标值都做到基础理论规定:长×宽=50%-70%×55%-75%,运用两轴的生产加工垫开展调节。留意:螺旋式锥齿轮有二种基础齿型,分别是克林根贝尔格拓宽外旋轮线齿和格里森斜线齿。 针对克林根贝尔格拓宽外旋轮线齿,调节结束齿合区应偏重锥齿轮小端;针对格里森斜线齿,调节结束齿合区应偏重锥齿轮大端见图 2。


③锥齿轮轮重。机器设备长期性运作后滚动轴承磨坏,侧隙增大;球磨机实际操作不善,使原材料不匀称,不匀称的力根据石滚传到减速机,造成减速机轮重。

检修中平行面传动齿轮副上色一般规定 :50% -80% ×50%-80%,偏上方,调节方式 :配有止动环的可运用止动环调节,达不上规定或沒有轴力设备可瓦解运用检测仪器(激光跟踪仪)将正中间支撑柱重新定位左右孔同舟或磨齿。


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