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单级减速机的特点

返回列表来源:无锡东建减速机有限公司 发布日期 2018-08-03 10:32 浏览:-

  单级减速机是由齿轮或者蜗轮传动所组成的一种单体机构,功能是把原动机功率传递给工作机,让工作机在需要的转速下工作。减速机的结构与型式种类很多,常见的减速机有齿轮减速机和蜗轮减速机这两类。轴支承的装置,就是使轴能在减速机箱体中自动转动,减少摩擦的损失。减速机的轴是不能直接支承在减速机箱体上的,而是将减速机的轴支承在一个专用配件轴承上。轴承一般可以分为滑动轴承与滚动轴承两大类。
  单级减速机的简称是单级减速器,可以分为单级蜗轮减速机与单级齿轮减速机以及单级RV减速机,安装的型式可以分为分卧式与立式两种。单级减速机的润滑方式一般采用油池来润滑,自然冷却的方式。减速机的承载能力如果超过热功率的情况下,就会选用循环油来润滑。当减速机中的高级齿轮的圆周速度大于2.5m/秒时,或者是工作的环境温度超过35~50摄氏度时,建议选用中负荷工业齿轮油320号。减速机生产厂家对生产的减速机的用油,有特别要求或者其它规定时,应当按照减速机厂家的要求或者规定来选用。油池润滑的箱内注油量,一定要按照标准的参数来执行,也可以参照减速机厂家的减速机使用说明书来做。在采用循环油润滑时,建议控制油量在0.5L/KW,或者是按热平衡、胶合强度来计算油量。减速机放置时间(即无工作状态时间)超过一天,并且是满载起动的减速机,应采用循环油润滑,并在起动前供给润滑油至需润滑处。如果是为油池浸油润滑的,建议人工操作从视窗供给齿轮上半部润滑油后方可起动。首次使用是减速机工作300~600小时之后,应当更换减速机内的润滑油。每当减速机工作4000~6000小时左右再进行更换润滑油。轴承的润滑是采用飞溅润滑的方法,润滑油就是箱内齿轮用的润滑油。

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